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全国租车改革征求意见:商务专车变营运车辆超五成支持

  网络约租车改革征求意见正式结束。昨天,交通运输部公布的征求意见统计显示,一个月来,从各渠道共收集到意见7832条,主要集中在网约车准入方式、网约租车平台管理等15个方面。记者注意到,商务专车平台纳入监管、商务专车车辆性质等两类问题关注度最高,各收到1800多条意见。其中,有超半数人支持将专车性质登记为营运车辆。

    近七成支持出租车数量管控涉及出租车数量管控的意见共计462条,其中,76%的人支持数量管控。主要是考虑城市道路承载有限的因素,另外,还应考虑整个城市综合交通体系,应以公共交通为主,出租汽车为补充。另外,44%的观点反对数量管控,放开出租汽车数量,可以有效解决“打车难”;实行出租汽车数量调控,保护既得利益者,有行业垄断和利益寻租的可能。

  在311条涉及出租车价格管理的意见中,50%的意见支持政府定价或者实行政府指导价。政府定价最具有公信力,有利于保持价格在合理水平,有效防止议价。政府指导价允许其有一定调价比例,既能够适应市场变化,又能保持在相对合理水平;或者,限定网约租车价格高于巡游车的最低价格,体现差异化服务。

  也有50%的观点认为,政策制定通常滞后且不可随机应变市场需求变化;实行市场调节价,有利于汽车租赁企业利用租车价格杠杆灵活调节供求关系,促进市场竞争。