网约租车放开数量问题，租车价格争议呼声大

    交通运输部公路科学研究院公路交通发展研究中心交通经济室副主任王浩认为，从城市交通管理的视角看，特大城市考虑到交通严重拥堵问题，不能实施完全的数量放开。从传统出租车企业以及驾驶员的角度看，不希望放开网约租车的数量和租车价格管控。担心网约租车发展背后有强大的资本力量支持，其租车价格会比出租车还低，数量再不进行控制，对传统出租车公司影响很大。

　　目前，放开网约租车数量和价格管控的呼声还是比较大，而且，在交通环境允许的情况下，只要保证其运营安全，实现新老业态融合发展是有可能的。交通运输部在制定《办法》时提到，各地政府部门可根据自身发展情况来定是否进行管控，其实就是为各地网约租车发展留下空间。